Pêvajoya tamîrkirin û ji nû ve çêkirinê balê dikişîne ser yekbûna mekanîkî ya bingehîn a rêzikên 12JS, dabîn dike ku diranên gemarê, synchros û çalakgerên hîdrolîk bi toleransên fabrîkî yên orîjînal re bicivin. Bi karanîna Gearboxek Veguhastina Veguhastina Xweser a pispor a pispor, operator dikarin kelûpelên torkê yên taybetî yên ku ji bo karûbarên lojîstîk û madenê yên dirêj-dirêj hewce ne biparêzin bêyî lêçûna bilind a yekîneyek kargehek nû.
● Kapasîteya 12-Speed High-Torque
Modelên 12JS160T/180T/200T ji bo domandina torquea têketina bilind a motorên 11L heya 13L têne çêkirin, pêşî li şûştina kelûmêran an germbûna zêde di bin barkirina tije bar de digirin.
● Bersiva Veguheztina Bilez
Sêwirana du-klutch destûrê dide tevlêbûna kelûmêlê zûtir li gorî veguheztinên destan ên standard, ku cil û bergên klûbê kêm dike û karbidestiya lezkirinê li ser polên zirav baştir dike.
● Lihevhatina Mountkirina OEM
Van Veguheztinên DSG yên Tamîrkirî yên Otomatîk qalibên xaniyê zengila Shaanxi û MAN û xêzên mîlê derketinê bikar tînin. Ev piştrast dike ku pêlên veguheztinê rasterast li ser motor û ajokerê bêyî ku hewcedariya adapter an guheztinên xwerû hebe.
● Kontrola Hîdraulîk a Kalibrated
Laşê valahiya hundurîn û solenoids têne ceribandin da ku mentiqê guheztinê bi ECU-ya motora orîjînal re têkildar be, pêşî li "nêçîra gemarê" bigire û di RPM-yên kêm de radestkirina torkê ya bêkêmasî misoger bike.
● Dûrbûna Mekanîkî ya Verified
Her yekîneyek tamîrkirî ji ceribandina barkirinê re derbas dibe da ku yekbûna avahîsaziya xêzik û lihevhatina rastîn a şaneyan piştrast bike, da ku pê ewle bibe ku gearbox dikare li hawîrdorên lerza bilind a domdar bisekinin.
Veguhestina DSG-ya Tamîrkirî ya Xweser gearboxek du-klutch e ku pêvajoya veguheztina veguherînek desta ya 12-leza giran otomatîk dike. Ew kilîtekê ji bo setên kelûpelên cewherî û yekî din jî ji bo komikên pêlavan bikar tîne, hişt ku gearboks bi kelûpelên din ve mijûl bibe dema ku ya berê hîn di bin barkirinê de ye. Serîlêdana Hilberê Vê veguheztinê parçeyek veguheztinê ya bingehîn e ji bo kamyonên giran ên ku bi ajokerên Shaanxi, MAN, an Foton ve girêdayî ne. Ew bi taybetî di modelên 371HP heya 540HP de (wek HOWO T7H û C7H) tê bikar anîn ku di lojîstîk, binesaziyê, û veguheztina barkêşên giran de ku li wir veguheztina frekansa bilind û kapasîteya kişandina giran hewce ye, tê bikar anîn.
Pirs: Modelên 160T, 180T, û 200T çawa cûda dibin?
A: Hejmar kapasîteya torque ya herî zêde nîşan dide (mînak, 1600Nm, 1800Nm, û 2000Nm). Hilbijartina modela rast bi hêza hespê motora we û giraniya giştî ya barên ku hûn dixwazin bikişînin ve girêdayî ye.
Pirs: Ma ev veguhestin bi rêzikên HOWO T7H re hevaheng e?
A: Erê, ev yekîneyên 12-lez ji bo gelek modelên T7H û C7H ku motorên MAN an Sinotruk bikar tînin veavakirina standard in. Em pêşniyar dikin ku jimara xêzkirinê ya li ser mîla têketina xwe kontrol bikin da ku lihevhatinek rastîn piştrast bikin.
Pirs: Ma yekîneya tamîrkirî elektronîka hundurîn dihewîne?
A: Gearboxa Otomatîk a Meclîsa Veguhastina DSG bi yekîneya kontrolê ya yekbûyî û solenoidsên ku berê hatine saz kirin û ceribandin ve tê, ku rê dide sazkirina "pêl-û-lîstin" bi kembera têlkêşana heyî ya wesayîtê re.
| Cihê Origin | Shandong, Çîn | Armanc | ji bo şûna / tamîrkirin |
| Rewş | Nşh | Navê marka | SINOTRUCK (CNHTC) |
| Hejmara Model | 12JS160T-12JS180T-12JS200T | OEM | Heavy Duty Truck Man Engine HOWO T7H C7H C9H |
| Navê hilberê | Meclîsa veguheztinê meclîsa veguhestinê | OEM No | 12JS160T 12JS180T 12JS200T |
| Çêwe | OEM Standard | MOQ | 1 Parçe |
| Nîşan | Kamyona karûbarê giran a Chinaînê | Bikaranînî | Karê Giran Truck Man Engine HOWO T7H C7H C9H Shaanx... |
| Pakêt | Ambalaja kartonê pakkirina berê ya kargehê | TIME DELIVERY | 3-7 rojan |
| BENDER | port Qingdao |
